Замена главного циллиндра сцепления от 1500 руб.

Главный цилиндр сцепления принимает усилие через шток при нажатии на педаль и передает его на рабочий цилиндр сцепления через систему шлангов и трубок. Главный цилиндр поделён на две части разделенных перегородкой. В верхнюю часть через бочок поступает жидкость для заправки гидропривода. А нижняя часть служит рабочей зоной. Наиболее часто встречающиеся причины неисправности главного цилиндра, это или попадание воздуха в систему гидропривода или недостаток рабочей жидкости. В первом случае необходима прокачка всей системы, во второй контроль и своевременное наполнения бачка рабочей жидкостью.